欢迎光临亚博体育首页|APP应用下载,竭诚为您服务。
当前位置:首页 > 新闻中心

新闻资讯

座机:023-68085629

手机:17723660093

联系人:关先生

企业QQ:3288152118

邮箱:3288152118@qq.com

地址:重庆市大渡口区建桥工业园C区建园路

缺乏对安全的敬畏之心,马斯克配做钢铁侠吗? _亚博
时间 : 2019-05-07 12:10:44| 浏览量 : 560 | 作者:亚博 | 来源:亚博

  一辆特斯拉电动汽车在上海徐汇区的一个地下车库里产生自燃变乱,此事在一段时候内占有了中外多家媒体的头条位置,而且引发公家对电动汽车和特斯拉平安性的普遍会商。戏剧性的是,两天后,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)连发三条推特,在自家产物自燃以后,又点了“一把火”。

  他先是借助两组数字的对照来讲明特斯拉所面对的舆论不公:“每一年有跨越100万辆内燃机汽车起火,并造成数千人灭亡。但只有一辆特斯拉起火,无人受伤,却成了最年夜的头条新闻,(媒体)为什么有如斯的两重尺度?这真是个问题。”

  接着,他又借助推特提问:“和年夜大都电动汽车一样,特斯拉着火的可能性比内燃机汽车低500%以上。这一点为何没人提到?”

  最后,他写道:“当你读到以两重尺度写就的、有关特斯拉的文章,请问问为何?可能有一个其实不较着的好来由。”

  起首,必需认可,马斯克所说的内燃机汽车起火数目和比率确切有真实数据支持,而此次特斯拉汽车自燃变乱的缘由仍在查询拜访傍边,成果出来之前我们不会作出任何评判。

  可是,马斯克所说的“外界对特斯拉有两重尺度”,果真是如许吗?

  电动汽车是比来两年汽车市场愈来愈热点的产物,也是中国新能源汽车财产主要的计谋线路,特斯拉昔时横空出生避世,凭仗杰出的机能和进步前辈的手艺,固然还加上马斯克小我的人设背书,成为电动汽车的俊彦,时至本日,特斯拉已是浩繁造车新权势和传统车企发力电动车的手艺标杆,同时,特斯拉的销量也在快速飙升,2018年特斯拉发卖额实现超600%的增加,特斯拉Model 3在全球卖出了约138000辆摆布,在2018年电动汽车市场称霸全球。

  一台特斯拉汽车自燃变乱,放上了头条,被马斯克看做是媒体“双标”。请问,当各界人士甚至通俗消费者的存眷,为特斯拉博得销量和光荣,当特斯拉首个中国工场奠定的新闻登上各年夜头条时,为何就不说是“双标”?作为业界的标杆,接管外界更多更严苛的审阅,很正常。

  卖的好时,就说“接待大师的存眷”,出了问题,就要“大师都别提起我”,在我看来,这才是马斯克的“双标”,而媒体对特斯拉自燃变乱的普遍报导,是最年夜的公允,不但是对特斯拉,并且是对所有消费者。

  中国作为全球最年夜的新能源市场,跟着各地限行政策的实行,愈来愈多的消费者愿意采办电动车,特斯拉是行业的领跑者,也行将在中国正式投产,据估算,特斯拉国产后的销量比拟今朝将成倍增加,特斯拉享受中国市场盈利的同时,公家也有权力、有来由对特斯拉的平安性进行深挖细究。

  马斯克另外一“欠亨”的地方,在在对平安的界定。他在推特上说道:“只有一辆特斯拉起火,无人受伤,却成了最年夜的头条新闻”,意思是没伤亡就不值得小题年夜做。

  且非论内燃机汽车和电动汽车自燃的比例,对每位车主,自燃的风险就是100%,不只是车毁,人的伤亡概率也很是年夜,专家暗示,汽车产生自燃,凡是只有10来秒的逃生窗口期。马斯克用冰凉的数据去对待汽车的平安性和生命,不免难免太不近情面,不管特斯拉自燃变乱的查询拜访成果若何,马斯克此番谈吐都是有损特斯拉的品牌形象。

  这不是马斯克第一次用数据来辩白特斯拉呈现的平安问题,客岁5月,美国犹他州一辆特斯拉产生车祸,车主受了轻伤,那时车辆由Autopilot掌控,美国公路平安交通治理局对此进行查询拜访,媒体也进行报道,马斯克开启一样的吐槽模式:客岁全美共有40000人死在车祸,而新闻媒体却抓着擦破脚踝皮的变乱不放。

  在汽车所有的特征傍边,平安性始终是被摆在首位的,马斯克是个立异人材,其关在电池治理手艺、长途进级OTA、AUTOPILOT、便宜芯片,整车100米线速等手艺功效斐然,可是他明显对平安缺掉畏敬之心。

  马斯克一向被誉为是实际版钢铁侠,他的脾气、履历和能力与钢铁侠确切很是接近,年青时就亿万身家,创建和治理多家巨子企业且脑回路奇异,也一样有自私和狂妄的一面。而熟习《复联》故事的人应当知道托尼是若何演变成为真实的“超等英雄”,能力越年夜责任越年夜,现在看来,马斯克还配不上这个名号。

no cache
Processed in 0.317242 Second.