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奥迪Q5L调整很务实 动力和底盘令人惊喜 _亚博
时间 : 2019-04-13 14:36:58| 浏览量 : 988 | 作者:亚博 | 来源:亚博

奥迪Q5自2010年国产化最先计较,至今累计销量跨越了85万辆,在销量方面可谓建立起了销量标杆。应市场需求,18年中旬奥迪Q5迎来中期改款进级为奥迪Q5L,近日笔者有机遇与其“第一次密切接触”,摸索和体验奥迪Q5L务实的进化的地方。

车内助性化调剂很务实

据手艺员介绍,针对驾乘方面Q5L做了很多人道化调剂,如扩年夜驾驶员视野区间、加长了101mm的轴距、19个扬声器的B&O 3D音响系统、面积高达1.26㎡的全景天窗、三区空调和携带抗过敏层滤芯的车内PM1空气轮回系统等。

笔者试驾时发现这些人道化调剂简直很适用,不管驾驶仍是乘坐均让人感应舒适,不会由于人在车内而有较着的狭隘感。加长了101mm的轴距笔者感觉应是全用在后排空间,由于在后排能舒舒适服来个“葛优躺”。

抽烟人士假如长时候驾车或烟瘾时驾车会不由得在车内抽烟,即使把车内的窗全数打开,也不免烟味残留在车内,Q5L的三区空和谐空气轮回系统恰好能快速将残留的烟味除去。同时,该空气轮回系统因含抗过敏层滤芯,对得了过敏性鼻炎的用户而言,车内会是他们的一方仙境。

动力和底盘使人欣喜

奥迪Q5L搭载的是好评度很高的第三代EA888系列2.0T涡轮增压策动机,此中低功率版机型最年夜功率190马力,高功率版达252马力,峰值扭矩别离到达320牛•米和350牛•米,与新A4L一致。

笔者试驾的是高功率版,只要愿意给油超车犹如呼吸一样简单,特别是变速箱换挡够快,加快超车毫无疲塌感。在急加快的进程中,几近感受不到策动机较着的噪声。过急弯时指向也十分精准,不需做过量的标的目的批改。

同时,奥迪Q5L全系标配整体式预平安系统城市版,有用下降碰撞或离开道路的危险,并辅以同级别最多的六种驾驶模式选择。

吊挂方面,前后均采取5连杆自力悬架,而且吊挂调校得比力适中,在市区内的铺装道路或在破损的水泥路上行驶,均能给驾乘者带来不错的体验。为测试其减震结果,笔者测验考试用一次性杯装3/4杯放在后排中心扶手处,以时速30Km/s颠末微微坎坷路段,杯中水居然一滴也没撒出来。

总结

说起奥迪Q5L良多人会想起它的同级竞品——奔跑的GLC和宝马的X3,但笔者认为到这个级别车都是好车,硬要挑刺的话犹如鸡蛋里挑骨头。因三款车型笔者有幸试驾过,感觉奥迪Q5L的舒适性更优,假如是轻商务重家庭的消费者,奥迪Q5L会是不错的选择。

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